Η Aston Martin F1 επιστράτευσε το “βαρύ της πυροβολικό” του τομέα κινητήρων, τον Άντι Κάουελ (διευθυντή της Mercedes HPP όταν δημιούργησε την κορυφαία μονάδα ισχύος του 2014) για να λύσει τα προβλήματα του κινητήρα της Honda, με την ελπίδα η AMR26 να γίνει ανταγωνιστική μετά από τα 6 πρώτα GP του 2026.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ παραδέχθηκε για πρώτη φορά ότι η καθυστέρηση στη συμφωνία του νέου του συμβολαίου με τη Ducati σχετίζεται με τη διαφωνία των δύο πλευρών ως προς τη διάρκειά του.
Η πικρία και απογοήτευση της πρώτης σεζόν του Λιούις Χάμιλτον με τη Scuderia το 2025 έχουν δώσει τώρα τη θέση τους στην αισιοδοξία και στην αποφασιστικότητα, όπως αποκάλυψε ο ίδιος με μήνυμά του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης -Πώς εξηγεί ο ίδιος την διαφαινόμενη αγωνιστική του μεταμόρφωση με τη Ferrari SF-25.
Ο Σαρλ Λεκλέρ έκλεισε τις -ομολογουμένως άκρως ενθαρρυντικές για τη Scuderia- χειμερινές δοκιμές της νέας Ferrari SF-26 με τον πρώτο χρόνο όλων των ημερών στο Μπαχρέιν, αλλά θέλησε να περιορίσει τον υπερ-ενθουσιασμό στην Ιταλία ενόψει του πρώτου φετινού GP της Formula 1, σε δύο εβδομάδες στη Μελβούρνη.
Μετά τη διαφαινόμενη συμφωνία της εργοστασιακής Ducati με τον Πέδρο Ακόστα για το 2027, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Φραντσέσκο Μπανάια βρίσκεται, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, πολύ κοντά σε συμφωνία με την Aprilia για τις σεζόν 2027 και 2028, επιλέγοντας τη λύση του Νοάλε αντί της πρότασης από τη Yamaha.
Η Aston Martin Vantage που χρησιμοποιήθηκε ως Όχημα Ασφαλείας στο σκανδαλώδες φινάλε της σεζόν του 2021, στο επεισοδιακό GP του Άμπου Ντάμπι -όπου ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε τον πρώτο του τίτλο της Formula 1 απέναντι στον Λιούις Χάμιλτον- διατίθεται προς πώληση σε εξωπραγματική τιμή.
Η προσομοιώσεις αγώνα στο δεύτερο και τριήμερο δοκιμών στο Σακίρ, που έκλεισαν τη χειμερινή προετοιμασία των ομάδων, παρουσίασαν -αν και δεν γνωρίζουμε, φυσικά, πολλές παραμέτρους, όπως τα φορτία καυσίμων- τη McLaren ελαφρώς ταχύτερη των Ferrari και Red Bull – αν και η Mercedes δεν ξεδίπλωσε την πλήρη δυναμική της τις δύο τελευταίες μέρες.
Ο Σαρλ Λεκλέρ σημείωσε τον ταχύτερο γύρο όλων των 3+3 ημερών των δοκιμών εξέλιξης των νέων μονοθεσίων της Formula 1 για το 2026 το απόγευμα της τελευταίας ημέρας στο Μπαχρέιν, με ευρεία διαφορά σχεδόν 9 δεκάτων του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις της McLaren.